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過酷なバスの運転手の労働環境

バスの運転士が業務中に体調不良をお越し事故が増えている。

バスの運転士が体調不良により、意識を失う原因は心筋梗塞や急性のウイルス性胃腸炎などと見られています。この意識不明なり事故が起きた中に、運手士が死亡したり事故に巻き込まれて死んだ人も少なくないと言われています。
このことは、統計などを取って調べたわけではないですが、飛行機の事故より確率は多いのではないだろうか。飛行機は運行規則で厳格に体調管理がされているし、複数の操縦士で飛ぶので、バスのような事故は起きる可能性はほとんどゼロと言ってよいです。

バスの運転士は若手の運転手不足により、運転手の高齢化と業務の過密化がこのような事故が増える一因と言われているようです。
このことは、バスに限らず運送業も過酷な労働業務だと言われています。また、職業としての運転手だけでなく、高齢者が運転する車が増えています。

これから高齢者の運転免許と安全運転のための、健康管理をどのようにするかが、大きな社会問題になってきている。危機的な言い方をすると、道を歩いていてそのような車に遭い、事故に巻き込まれることが、航空機の墜落じこよりはるかに多いといえる。

大都会に住んでいる人は、車を運転しなくても生活できるが、そうでないところに住んでいる人は、車なしでは生活できないです。
また、都会より田舎の方が路線バスは生活に重要な役割を担っています。しかし、人口が少ないところは、路線バスの採算がとれず運行本数も少なくなります。そうなるとバスの運転士さんの給料は低く押さえられてしまします。それにより、若い運転士が確保できずますます、運転士の高齢化がすすみます。
それにより、田舎では自分で運転する車が高齢になっても必需品になっているのが現状でしょう。

何でも都会に人口を集中させて、商業・経済の効率化が量られて行くのも問題でしょう。
小規模な町や村でお互いにその町が、通常の生活ができる町づくりをするにはどうすればよいか、これからの大きな課題として行政や国は、大きなイベントなどの開催にトリクむより、過疎地の生活をどう自活できるようにするかに取り組むべきでしょう。
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  • 不自由な国、日本
    竹林泉水 (06/29)
    日本語に「世間」と言葉があります。「世間体が悪い」「世間がうるさい」「世間を渡る」「世間に顔向けできない」「世間の目を気にする」「渡る世間に鬼はいない」などとつ
  • 不自由な国、日本
    アジシオ次郎 (06/27)
     おはようございます。

     日本はやはり集団主義が根強い社会であり、いわゆる「ムラ」社会的価値感が強い為に変に「和」を重んじる傾向の上に上の言うことは絶対だという
  • 人種差別抗議行動への共鳴が日本で起きないのは
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  • 人種差別抗議行動への共鳴が日本で起きないのは
    アジシオ次郎 (06/25)
     こんにちは。

     日本人は長年欧米コンプレックスを抱いたせいで白人に対して好意的に見る一方でアジア人や黒人を平気で見下すような傾向が強いけど、自分たちが置かれて
  • 長期政権
    アジシオ次郎 (06/24)
     おはようございます。

     長期政権がもたらすもの、それは腐敗と閉塞感以外の何物でもないが、一人の人間が十何年、何十年と居座ってては健全さなど皆無だし、変化を知ら
  • 人種差別から思ったこと
    竹林泉水 (06/21)
    コメントありがとうございます。

    人間は、自分は他よりも優秀だ思いたいがります。逆に自分はあの一人より仕事ができないと感じたり、あの人より低く見られていることに対
  • 人種差別から思ったこと
    アジシオ次郎 (06/18)
     おはようございます。

     相変わらず現代において根強く蔓延る人種差別の問題、長い歴史において人種差別や偏見はヒドかったけど、その歴史から何を学んでいるのかとも思
  • 人生二十最
    omachi (05/23)
    あなたの知らない日本史をどうぞ。
    歴史探偵の気分になれるウェブ小説を知ってますか。 グーグルやスマホで「北円堂の秘密」とネット検索するとヒットし、小一時間で読めま
  • 100年前の教訓
    竹林泉水 (05/09)
    コメントありがとうございます
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